Tag: авторемонт

Как обманывают в автосервисах

Я практически не бываю в незнакомых автосервисах. Ещё со своей первой машины понял, что доверять её, пусть на короткий срок посторонним людям — это не правильно. То же самое можно сказать, кстати, и о компьютерах, телефонах и другой технике.
Весь сервис или ремонт делаю либо в очень даже дружеской СТО, либо в гараже, как вот тут.

Но здесь по мере поступления новой инфы буду кратко писать, как механики разводят людей при том или ином авторемонте. Некачественные работы сами по себе не считаются. Интересует именно обман клиентов.

В Интернете можно найти разные как «вредные советы» — что говорить в автосервисе, чтобы ценник возрос в два раза; так и вполне полезные статьи, как не дать себя обмануть. У меня же будет только то, что когда-то произошло со мной или при мне.

(continue reading…)


Первый ремонт ходовой


На этой неделе во вторник первый раз занимался ремонтом ходовой. Заменил задние ступичные подшипники. Левый зашумел, стало слышно. Правый сменил тоже. Они меняются в сборе в переднеприводном варианте Импрезы. Цена оригинальных запчастей: 2 по 2800 рублей.
А ещё появился стук при начале движения. 2-3 щелчка при прямом руле, причем на поворотах стука нет.
(continue reading…)


Все про ремонт отдельно взятой машины


В этой записи буду собирать все факты ремонта. Если что-то сломалось или заменилось, кроме сервисных работ и тюнинга (их в отдельных двух записях), буду отображать тут.

31.05.2009 (19878 км.) — замена передних дворников [300 Р.]
22.06.2009 (21004 км.) — замена резинки заднего дворника [150 Р.]
24.07.2009 (25808 км.) — новая пробка радиатора [400 Р.]
12.12.2009 (35707 км.) — замена хомутов на патрубках [100 Р.]
21.08.2010 (57550 км.) — лампы ближнего света [2 x 100 Р.]
03.09.2010 (58834 км.) — замена передних дворников [500 Р.]
18.09.2010 (60515 км.) — замена термостата [600 Р. (+100Р. прокладка)]
29.12.2010 (64400 км.) — заварили трещину в глушителе, 2 новых болта крепления [200 Р.]
28.05.2011 (75970 км.) — замена тормозных дисков [2574 Р.]
08.11.2011 (90885 км.) — замена задних подшипников (original) [5600 Р]
08.11.2011 (90885 км.) — замена рулевых тяг (febest) [874 Р]
08.11.2011 (90885 км.) — замена рулевых наконечников (sidem) [1144 Р]
06.01.2012 (95110 км.) — лампа ближнего света Osram [1 x 200 Р.]
(continue reading…)


тормозные диски Brembo

В последнее время при торможении на большой скорости на ровной дороге руль слегка вибрировал. На СТО механик посоветовал для начала сделать сход-развал. Регулировать ничего не пришлось, всё было в норме. Поэтому вместе с заменой тормозных колодок (за 70+ тысяч км. сточились) решил заменить и тормозные диски. Был вариант их точить, до идеальной поверхности, но они не выглядят деформированными. Поэтому не факт, что вибрация была из-за дисков, может просто сточившиеся колодки виноваты.
Короче, купил новые тормозные диски Brembo. Оригинальный диск (код 26300-AE090) на exist.ru стоит 4,100 — 4500 рублей. Нужна пара. Аналог Brembo (код 09.5673.14) всего 1267 руб., 2534 руб. за пару. Почитал Интернеты, пишут: «оригинал субару всегда дороже». Со свечами, тормозными колодками точно так и есть. Хотя все же знают, что именно subaru ни свечи, ни колодки не производит.

Оригинальные тормозные колодки (26296-AE150) на exist.ru — 7900 руб. Сегодня снял сточившиеся, которые были установлены на заводе в Японии, на них написано NBK, заменил на дубликат Masuma (MS-7493), цена, а, всего в 10 раз меньше: 745 рублей. Посмотрю, как будут тормозить и на сколько хватит.

А пока 200-500 км. сильно не разгоняться и больше 3 секунд не тормозить.


  • Мета

  • © 2005-2012 nskib.ru, Новосибирск, информационная безопасность