Напишу ответы на некоторые вопросы.
- Где машина обслуживалась?
Машина обслуживалась своими руками, никто из посторонних к ней не прикасался (обо всех исключениях, вроде схода-развала, химчистке можно узнать по записям этого блога).

- Раз вы так о ней любовно пишите, зачем продаете?
При покупке другой машины, классом выше, деньги очень пригодятся. Машина меня полностью устраивает, я хотел долго на ней ездить, потому что она появилась у меня в трудный жизненный период. Сейчас ситуация лучше, оптимизма больше.

- Зачем ты всё это записывал?
Сначала я хотел вести блог о машине, писать что-то каждый день, но вышло не очень. Этот блог — вторая попытка. Ну и просто я стараюсь бережно относиться ко всей технике, которой пользуюсь.

В авто объявлениях часто используют типовые фразы, которые не очень применимы здесь (далее про них).

«Машина в идеальном состоянии, ездила девушка аккуратно» — в таких фразах нет причинно-следственной связи. Девушки тоже ездят по-разному. Какая-то ничем не хуже мужчины, а другая как звезда — ты её видишь, она тебя нет. Это не мужской шовинизм, просто если бы я покупал машину, о которой было бы сказано, что «ездила девушка», в первую очередь посмотрел бы всё днище (особенно КПП и картер) на предмет столкновений и наездов на бордюры, блоки и другие «малозаметные» препятствия. В ПТС данной машины владелец — моя жена, но у неё даже водительского удостоверения нет.

«Салон не прокурен» — лучше писать, что в машине не курили или «никто в семье не курит». Чтобы прокурить салон, нужно постараться, а именно — долго и помногу дымить хреновыми сигаретами и чистку салона не делать. Вот я не курю, поэтому и в машине не было табачного дыма. А так же в ней никто не пил и не ел. К тому же 15 марта этого года сделана полная химчистка салона.

Пробег меньше психологических 100 000 км. Я езжу по маршруту «дом-работа» и по трассе в пределах Новосибирской области примерно раз в месяц, летом почаще. В год выходит около 30 тыс. км. За три года пробег достиг 100 тыс с 20 тысяч. Из японии машина приехала в 2008 году с пробегом в 12000. Я не знаю, какие пробеги нормальны для японцев на их островах, вполне вероятно, что 3-4 тысячи километров за год — это нормально.
За пол-года (осень 2008 — весна 2009) предыдущий владелец проехал еще 8 тысяч. Я чуть больше езжу. Изменить показания одометра не трудно, это всё знают. Если я вижу объявление, в котором у 12-летней машины пробег 80 тысяч, я считаю это обманом. Потому что у машин, купленных здесь, в салоне, ТО100 наступает через 2-3 года, т.к. почти все ездят на сервис к дилеру, чтобы не лишиться гарантии. У 10-летней машины честный пробег может быть около 200 тысяч. У 15-летней 300-400 тысяч (Японские машины они надёжные).

«В эксплуатации 1 год» — так бывает, пишут о 10-летней машине. Вообще не понятно, что было с машиной в остальное время. Стояла у деда в гараже? Водитель — лишённый прав алкоголик? Кто-нибудь хоть раз встречал людей, у которых есть машины и они просто стоят? На эти все вопросы даже не нужно искать ответы. «Эксплуатировался мало, так как вторая машина». Кто будет покупать 1,5 литровый городской автомобиль в качестве второй машины? Такие фразы скорее всего тоже обман и означают, что на машине ездили как обычно, каждый день.

«Если небольшой косячок на бампере» — но при этом крылья, капот, пороги и другие места, куда постоянно прилетает гравий во время езды, имеют ровное лакокрасочное покрытие, говорит о том, что машина перекрашена. Зачем красить машину, на которой постоянно ездишь? Никто не будет перекрашивать капот или другой элемент из-за небольшого скола. Восстанавливают серьезные повреждения лакокрасочного покрытия. Если машина вообще без сколов и царапин — значит совсем недавно машина попадала в ДТП и была восстановлена и покрашена. На этой машине есть сколы и царапины, вероятно, они могут стать причиной какого-то торга при покупке.

В комплектации перечисляются спортивные артефакты, вроде обвесов, спортивного руля, тонирвки и при этом сообщается о бережной эксплуатации — двигатель 1,5 литра — не для спортивной машины, зачем нужны спортивные обвесы, руль и механическая коробка переключения передач? Скорее всего владелец выжимал всё возможное из своих 100 лошадиных сил. Поэтому и написал о «бережной эксплуатации». Когда машину эксплуатируешь бережно, даже не задумываешься о том, что это существенно при продаже.

Машина с правым рулём и ввезена 1-2 года назад — вряд ли можно говорить о пассивной безопасноти такого автомобиля. После того, как кузов был распилен на части и снова сварен после пересечения границы, такая важная вещь, как программируемая деформация элементов кузова, которая гасит энергию при ДТП, продавца машины не волнует. Главное — кузов сварили, собрали, покрасили и продали с профитом. А японская машина должна быть ввезена как машина, а не как запчасти.